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Il était un Havre
Il était un Havre
  • Comme son nom l’indique, Le Havre fut d’abord un port avant de devenir une ville. C'est à la fois la plus récente des villes françaises et le benjamin de nos grands ports. Je vous propose un petit voyage dans le temps à la découverte de son passé.
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 Sauf indication contraire, toutes les cartes postales, gravures et photographies qui illustrent les messages de ce blog proviennent de la collection personnelle de l'auteur.

 

Mes romans

 

Couverture Emeutiers

Vous pouvez le commander en ligne :

www.editions-complicites.fr (4 euros de frais d’envoi), www.fnac.com, www.librairielechatpitre.com, www.armitiere.com, www.librairielabuissonniere.com, www.decitre.fr, www.rakuten.com, www.librest.com, www.leslibraires.fr.

 

Au Havre, il est en vente à la Galerne, à la FNAC et à Auchan Montgaillard.

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ville
18 mars 2017

Le Grand Théâtre

Le Grand Théâtre
Le Grand Théâtre Dans son plan, tout autant d’agrandissement que d’embellissement, du Havre, Lamandé, avait expressément inscrit l’édification d’une nouvelle salle de spectacle, à l’ouest de cette grande place Royale qu’il avait dessinée dans le prolongement...
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17 mars 2017

Les nouvelles fortifications

Les nouvelles fortifications
La porte Royale L’agrandissement de la ville, inscrit dans le plan de l’ingénieur Lamandé nécessitait obligatoirement le déplacement des remparts quelque 400 mètres plus au nord, car il était bien évidemment hors de question, compte tenu du contexte de...
16 mars 2017

Le bassin de la Barre

Le bassin de la Barre
Le bassin de la Barre Faire de l’ancien bassin de retenue des Capucins un véritable bassin à flot faisait partie du plan d’agrandissement du port de Lamandé qui avait été décidé en 1787. Les travaux, débutés en 1791, réservèrent, eux aussi, leur lot de...
14 mars 2017

Le plan Lamandé

Le plan Lamandé
L La place Louis XVI et le bassin du Commerce C’est en 1783 que l’ingénieur François Laurent Lamandé est nommé ingénieur en chef des ports de Normandie, avec la mission de prendre en mains les nombreux travaux qui y sont projetés : Rouen, Dieppe, Fécamp,...
10 mars 2017

La maison de l'Armateur

La maison de l'Armateur
La maison de l'Armateur Quai de l’Isle, face au port de pêche, s’élève la haute façade de pierre d’un immeuble qui ne laisse rien entrevoir des trésors qu’il renferme. Qui pourrait s’imaginer, vu de l’extérieur de l’édifice, qu’en son centre s’élève sur...
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8 mars 2017

Le havre de Grâce

Le havre de Grâce
Qu’y avait-il précisément sur ce fameux site de la crique dite « de Gr âc e », composé en fait de trois plans d’eau navigables à marée haute dont l’un deviendra l’avant-port du Havre tandis qu’un second abritera le bassin du Roi ? 1 Y avait-il un havre...
8 mars 2017

L'Hôtel Dubocage de Bléville

L'Hôtel Dubocage de Bléville
L'Hôtel Dubocage de Bléville Entre le chevet de l'église Saint-François et la rue du Galet (l'actuelle rue Jérôme Bellarmato), se dresse une superbe bâtisse dont la construction remonte au XVIIe siècle. Connue des Havrais sous le nom d'« Hôtel Dubocage...
7 mars 2017

L'église Saint-François

L'église Saint-François
L'église Saint-François au XXe siècle En 1541, Jérôme Bellarmato, conformément à la mission qui lui avait été confiée par le Roi François 1er, fondait à l’est de la ville de Grâce un nouveau quartier, le second que comptait la cité à cette époque, initialement...
6 mars 2017

Le quartier Saint-François

Le quartier Saint-François
Au coeur du quartier Saint-François L’anarchie avec laquelle s’était opérée la construction du quartier Notre-Dame n’avait guère été du goût de François 1er. Sans aucun doute en avait-il tiré les amers enseignements, et s’était-il résolu à y mettre bon...
4 mars 2017

La saga du port

La saga du port
L'entrée du port Au début du XVIe siècle, les bateaux de pêche qui trouvaient refuge dans cette branche de la crique qui donnera naissance à l’avant-port du Havre y accédaient par un chenal situé à l’est, non loin de la fosse de Leure. La mission confiée...
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