Il était un Havre

21 mai 2017

Le palais de la Bourse

La Bourse et la passerelle (Image "Collection villes de France") Nous avons déjà tout dit, ou presque, sur la première Bourse des négociants havrais, située sur la place d’armes, à l’ombre de la tour François 1er et du Logis du Roi, et sur l’habitude...

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25 mars 2017

Le Chemin de Fer

La gare de Juste Lisch C’est en 1847 que Le Havre allait vivre un événement qui allait modifier radicalement la vie de ses habitants : L’arrivée au tout nouvel embarcadère du chemin de fer dont le premier tronçon reliant Paris à Rouen avait été inauguré...

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23 mars 2017

Le Musée-Bibliothèque

Le Musée-Bibliothèque On se souvient qu’en 1842, le Logis du Roi, qui fut le premier Hôtel de ville du Havre, avait été livré aux démolisseurs. On entreprit dès l’année suivante, sur l’espace ainsi libéré, la construction d’un nouveau bâtiment dont la...

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22 mars 2017

Le marché Louis-Philippe

Les Halles Centrales au début du XXe siècle À l’ouest de la place Louis XVI et de la salle de spectacle, il existait un grand terrain sur lequel la Marine avait autrefois installé une fosse aux mâts, annexe de l’Arsenal, et sur lequel, lorsque les militaires...

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19 mars 2017

La place Louis XVI

La place succes La place appelée successivement Louis XVI, Gambetta, Général de Gaulle La grande idée de l’ingénieur Lamandé, pour « habiller » le vaste espace qui avait été dégagé à l’ouest du bassin du Commerce, était cette grande place Royale, qui...

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18 mars 2017

Le Grand Théâtre

Le Grand Théâtre Dans son plan, tout autant d’agrandissement que d’embellissement, du Havre, Lamandé, avait expressément inscrit l’édification d’une nouvelle salle de spectacle, à l’ouest de cette grande place Royale qu’il avait dessinée dans le prolongement...

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17 mars 2017

Les nouvelles fortifications

La porte Royale L’agrandissement de la ville, inscrit dans le plan de l’ingénieur Lamandé nécessitait obligatoirement le déplacement des remparts quelque 400 mètres plus au nord, car il était bien évidemment hors de question, compte tenu du contexte de...

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16 mars 2017

Le bassin de la Barre

Le bassin de la Barre Faire de l’ancien bassin de retenue des Capucins un véritable bassin à flot faisait partie du plan d’agrandissement du port de Lamandé qui avait été décidé en 1787. Les travaux, débutés en 1791, réservèrent, eux aussi, leur lot de...

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14 mars 2017

Le plan Lamandé

L La place Louis XVI et le bassin du Commerce C’est en 1783 que l’ingénieur François Laurent Lamandé est nommé ingénieur en chef des ports de Normandie, avec la mission de prendre en mains les nombreux travaux qui y sont projetés : Rouen, Dieppe, Fécamp,...

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